2017-05-16

印尼工商会名誉主席苏里约:“一带一路”倡议与印尼“海洋开发”不谋而合中民投能提供重要投资

  苏里约(Suryo Bambang Sulisto)近来频繁见诸于中国媒体,被国内媒体广泛关注,这一方面源于他作为印度尼西亚工商会名誉主席亲自到访中国、促进中印尼两国之间的经济贸易合作,另一方面则源于他的新身份⸺中国民生投资股份有限公司(以下简称“中民投”)的全球专家咨询委员会委员。

  作为印尼工商会荣誉主席和中民投全球专家咨询委员会委员,兼顾双重身份的苏里约在中民投布局印尼市场发挥着重要作用。

  拥有40多年从商经验的苏里约在企业经营和全球投资上有着独特的见解和精准的眼光。2015年加入中民投全球专家咨询委员会时,他是唯一一位来自印尼的专家。

  2010年,苏里约赢得了印度尼西亚工商会总主席职位,从此开启了他工商会总主席的崭新历程。

  1947年出生于印度尼西亚梭罗市的苏里约曾就读于美国威斯康星大学,在获取本科BSC学位后继续在宾夕法尼亚大学和华盛顿国际大学攻读MBA硕士学位。

  商业嗅觉敏锐的苏里约早早便显示出其杰出商业领袖的气质,他于1975年创建以建筑和石油开采为主业的Satmarindo集团,并担任国土资源公司总裁特派员。

  随着商业版图的扩大,苏里约逐渐开始在印尼对外投资的各大协会中担任要职。他曾任Jamsostek公司董事长和印尼在北美洲、中美洲和南美洲的总统特使、外交部和投资部负责人,还曾担任东盟交通协会会长、1997年东盟商业峰会组委会主席、1998年亚太经合组织会议商务理事会印尼代表、印尼工商会英国和巴西委员会主席。在2010年当选印尼工商会总主席后,苏里约频繁出访世界各国,为引进外资和印尼资本走出去搭建桥梁。

  中民投有能力为印尼提供重要投资

  自2013年中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议以来,中国与周边国家的经济贸易合作及投资份额便急剧上升。

  2015年,中国企业共对“一带一路”相关的49个国家进行了直接投资,投资额同比增长18.2%。2015年,中国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3亿美元,执行金额121.5亿美元,同比分别增长42.6%和23.45%。

  在众多的对外投资中,中民投这家头顶着“总理亲自签字”光环的民营投资航母无疑是其中的佼佼者。自2014年5月成立以来,中民投便不断布局国外投资网络。中民投在东南亚地区的系列投资可圈可点,其中包括在新加坡注册中民投国际控股公司,在印尼带领国内领先的民营企业投资50亿美元建设产业园等大手笔投资。

  2015年3月末,中民投与印中商务理事会签署协议,将与国内数十家民企共同在印尼投资50亿美元建设中民印尼产业园,涉及产业包括钢铁、水泥、镍矿和港口。

  2015年10月,中民投下属海外投资平台⸺中民投国际成立“一带一路”人才培 养 基 金 , 分 1 0 年 累 计 投 入 1 亿 元 人 民币,为中国企业在印尼的发展落地提供本土化人才支持。

  搜狐财经了解到:7月底,由中民投、清华大学和印尼工商会三方联合发起的“一带一路”探路印尼产业“领航计划”高级工商管理人才项目在清华大学举行开班仪式,该培养计划每年将开展两期针对性课程,重点培养市场、运营、财务、IT等高级管理人才,预计开展20期。

  在苏里约的牵线搭桥之下,中印尼两国间的民营资本合作确实有了实质性的进展。而该培训计划首期招收的15名学生恰好来自印尼工商业的各个领域,且都是经验丰富的中高级管理人员,这也为印尼企业家了解中国提供了一个绝佳的途径。

  对于中民投在印尼的系列投资,苏里约对搜狐财经表示: “中民投代表着许多重要的中国企业股东,有能力为印尼众多重要的项目提供投资。”他认为:中民投处在一个重要的战略位置,能很好地帮助中国企业进行印尼、新加坡等地的海外投资。

  中印尼经济互补,印尼经济迫切需要外资参与

  作为东南亚国土面积最大的国家,印度尼西亚人口总数超2.5亿,2015年国民生产总值达8619.3亿美元,约占东盟国民生产总值的40%,在东盟经济中起着举足轻重的地位。

  事实上,近年来印尼政府积极引进外资,颁布有利于外商投资的相关法规,不断完善投资环境,为外国资本进入印尼营造良好的投资环境。根据最新的法规,印尼允许外国投资者在印尼境内创办100%控股的外资企业。

  对于如何吸引外资进入印尼市场,苏里约总结称:印尼在吸引外资方面拥有多重优势:一是印尼人口总数高达2.5亿,市场规模庞大;二是印尼拥有丰富的自然资源,能为企业经营提供充足的资源;三是印尼拥有高效低廉的劳动力;四是印尼的经济环境和市场监管也可以为外国投资提供强有力的支持。

  印尼自1968年以来坚持25年一周期的长期建设计划,近年来印尼政府进一步放宽投资限制,吸引外资,并采取措施大力扶持中小企业,发展旅游产业,增加出口。

  现阶段的印尼仍是发展中国家,基础设施建设较为落后。印尼全境约有17508个岛屿组成,各岛屿间被海洋隔绝,交通不便。 因此印尼一直致力于建设大型机场和船只。苏里约表示:“我们需要专业的造船知识,需要大量船只,印尼与中国开展合作是自然而然的,中国在这方面拥有丰富的经验。”

  除了机场、造船业等产业以外,中国与印尼在高铁等交通基础设施领域也展开合作。由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体,与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体签署了组建中印尼合资公司协议,该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。2016年1月21日,雅万高铁项目开工仪式在印尼当地举行,雅万高铁正式开工建设。

  苏里约对搜狐财经表示:“中国企业在港口、高铁等基础设施建设方面拥有强大的实力,而印尼则拥有丰富劳动力和自然资源,中印两国之间可以形成良好的互补关系。”

  此外,苏里约还透露称:中国“一带一路”倡议和印尼的首要任务“海洋开发”不谋而合。印尼在海洋开发方面有着巨大的需求,一来印尼渔业资源丰富,二来中国造船业实力雄厚且需要进口大量的渔业资源。苏里约认为印尼有需求和市场,中国有专业技术,两国之间可以实现更多的合作。

  印尼中央统计局7月15日公布的2016年6月印尼对外贸易统计数据显示,按非油气类产品统计,6月份印尼对中国出口12.13亿美元,同比下降1.54%,环比增长23.33%;自中国进口26.93亿美元,同比增长2.63%,环比增长3.18%,贸易逆差14.80亿美元。按出口额和进口额分别计算,6月份中国已成为印尼第三大出口国 和最大进口国。

  苏里约坦言:印度尼西亚高度依赖外国投资,目前印尼国家建设各方面都存在不足,许多重要的基础设施项目需要外国资本的参与。公路、机场、港口等大型基础设施建设迫切需要像中民投这种有实力的外资企业的加入。